Липецк

Весь транспорт Липецка
информационно–справочный ресурс

Трамвай | Автобус | Коммерческий автобус
Найти маршрут   или  
• Все cобытия
→ Наш форум


Неофициальный сайт ФК Металлург
Открытый Липецк - лучший форум Липецка
Encounter в Липецке!


Весь транспорт липецка


RSS

Последние события

Не надо было начинать

16 августа 2019 г.

В целях оптимизации маршрутной сети с 19 августа 2019 года для автобусов машрута № 33а отменяется заезд к Петровскому рынку в обоих направлениях. В прямом направлении от Театральной площади автобусы поедут по улицам Фрунзе, Октябрьской к петровскому мосту; в обратном направлении от моста автобусы пойдут по улице К. Маркса и Советской до Театральной площади.

Липецкий трамвай: легче убить, чем прокормить

13 августа 2019 г.

Сегодня на комиссии по транспорту, дорожному хозяйству и благоустройству Липецкого горсовета депутаты рассмотрели вопрос перевозок пассажиров трамваями. И выводы удручают.

Два года назад в муниципалитете скромно отметили 70-летие липецкого трамвая (движение нового для города транспорта было открыто 7 ноября 1947 года). Свой расцвет трамвай пережил в перестройку: в 1987 году протяженность сети составляла 108,5 км, а на 13 маршрутах горожан и гостей города возили 153 трамвая. Свой юбилей липецкий трамвай встретил так же оптимистично, как и человек в таком возрасте: количество маршрутов уменьшилось до пяти, а в парке осталось 43 вагона возрастом 20-30 лет (в последний раз новый трамвай мэрия покупала аж в 1992 году). На сайте дептранса администрации Липецка указано, что общая протяженность трамвайных путей составляет 69,7 км и что путевое хозяйство изношено более чем на 60% и требует ремонта или реконструкции. На линии выходят только 30 вагонов. Трамвайный парк полностью самортизирован. При всем при этом на сайте мэрии отмечается, что за год трамваи перевозят порядка 4,4 млн пассажиров, и что городской рельсовый транспорт по-прежнему остается безальтернативным средством передвижения к доменной печи № 6 и стану-2000.

Ранее, в 2016 году, GOROD48 подсчитал, что липецкие ветераны в среднем отстучали по стыкам рельсов на городских маршрутах по 950 тысяч километров. То есть каждый липецкий трамвай, получается, 23 раза обогнул Землю по экватору! Прошло три года, и, очевидно, липецкие трамваи сделали еще пару витков вокруг планеты. Но, похоже, почетной пенсии, как легендарному «Лип Липычу», им не дождаться. Как и липчане, они стали предпенсионерами, и им еще придется послужить, прежде чем быть списанными в утиль.

Но чиновники мэрии бодрятся. Сегодня они заявили, что с учетом подаренных Липецке московских трамваев в парке горэлектротранспорта стало 55 вагонов. Но тут же признали, что получили рухлядь, которую следует доводить до ума, прежде чем пускать по рельсам. А денег на капремонты «москвичей» нет.

Нет денег и на другие срочные нужны. Судите сами: за первое полугодие капитально и средне отремонтированы 12,3 кс контактной сети из 70 километров, заменены всего 168 метров (!) рельс. При этом износ пути составляет 70%, и в срочной замене нуждается 29,5 километров дороги.

Доходы МУП «Городской транспорт» в прошлом году составили 159,4 млн рублей. На пассажирских перевозках предприятие заработало 35 миллионов. Остальные доходы — бюджетные субсидии и дотации.

По словам вице–мэра Константина Власова, для замены старого сетевого и путевого хозяйства на новое и обновление парка вагонов требуется сумма в 4 миллиарда рублей (работники МУП «Городской транспорт» считают, что трамваи вскоре повторят судьбу липецкого троллейбуса)! А это ровно столько, сколько зарабатывает за год весь муниципалитет.

Итак, на ремонт существующих путей и контактной сети горэлектротранспорта средств в городской казне нет, как нет и желающих вложиться в скоростной трамвай. Кстати, обещанный нам еще губернатором Олегом Королевым новый вид электротранспорта, по новым оценкам мэрии, подорожал с прежних 9 млрд рублей, о которых говорил экс-мэр Сергей Иванов, до 15—17 млрд рублей!

Компенсация отмены

13 августа 2019 г.

Для компенсации отменённых автобусных маршрутов до третьего участка от площади В. Я. Клименкова назначается компенсирующий временный автобусный маршрут.

От площади В. Я. Клименкова автобус проследует по улицам Краснозаводской, Краснознамённой, дороге Липецк–Усмань до третьего участка. В обратном направлении трасса следования аналогична. Работать на маршруте будет один автобус.

Отправление от пл. В. Я. Клименкова, ежедневно: 700 800 900 1000 1100 1400 1500 1600 1700 1800 1900.

Отправление от третьего участка послёка ЛТЗ, ежедневно: 630 730 830 930 1030 1430 1530 1630 1730 1830 1930.

Не сломаешь – не починишь

12 августа 2019 г.

В проведением ремонтных работ по капитальной реконструции улицы Ильича с 13 августа до окончания работ движение всех видов общественного транспорта до третьего участа посёлка будет закрыто.

Автобусные маршруты №33, №323а, №379 будут следовать только до конечного остановочного пункта «Рыночная площадь».

Для маршрута № 19 аналогичным образом отменяется заезд к третьему участку: от площади В. Я. Клименкова автобусы проследуют к «Рыночной площади», а оттуда к Заречью по своей трассе.

Да и не пошёл он!

7 августа 2019 г.

Автобусный маршрут № 22 закрыт!

Для частичной компенсации отменённого маршрута увеличено количество автобусов на коммерческих маршрутах № 322 и № 325.

События: архив